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颤桥面已经破损镂空


/ 2015-05-09

  别的,这做老桥两侧桥头都立有载分量的提醒牌,虽然笔迹曾经恍惚,但仍是能看出限重10吨。此中一位货车司机师傅则坦言,这些载满煤的大货车重达四五十吨,他们每天从桥上驶过也害怕,可到煤场仓库必需通过这座老桥。其实也否则,记者在现场发觉距离这座老桥四五米外有一座新桥,车辆大可从通过再鄙人桥处右拐也可达到那家仓库,只不外右拐处的金属栅栏门锁上了。“本来我们也曾从新桥上通过,但我们货车太长,拐弯比力耗时,常形成后方直行的车辆拥堵。”另一位大货车司机告诉记者,新桥是人家物流公司修的,没多久新桥通往煤场仓库的出口就被封死了。

  近日,记者来到滨海新区东盐与津沽一线附近,找到了这座“病弱”的老桥。这座桥长近20米,宽7-8米,桥面坑坑洼洼,四处散落着碎小的石子,护栏锈迹斑斑,而且多处缺失。而更让人的是,桥身两侧近半米的桥面竟然曾经破损镂空,裸露着稀稀落落的金属板,若是不慎整小我都能从裂缝中掉入河中。即便如斯,在现场,记者看到不断有载满货色的大货车从颠末,这时几乎整座桥都跟着哆嗦。

  从滨海新区扶植和交颤通局市政公处记者领会到,这两座桥都属于企业自建桥梁,建筑时颠末了相关审批。据该部分一名工作人员引见,新桥属于散货色流无限公司,他们有对桥梁的利用权和措置权。老桥则名为西幅桥,是塘沽盐场用于对交际通的公用桥梁,不断由天津长芦海晶集团无限公司担任日常养督工作。在况放哨过程中,市政公处也早已发觉老桥具有严重交通平安隐患。本年3月5日,他们向天津长芦海晶集团无限公司发函,要求对方进行桥梁检测。但市政公处的工作人员坦言,由于他们没有法律权,只能督促桥梁的产权单元尽快采纳管控办法。

  天津北方网讯:一座老桥面被碾轧得凹凸不服,护栏锈迹斑斑多处缺失,以至桥身两侧近半米的桥面已破损镂空。即便如斯,每天仍是有载满货色的大货车从颠末。

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